🇨🇲Cameroun-Port autonome de Douala : Deux nouveaux remorqueurs pour moderniser les services portuaires et stimuler la compétitivité

Le 23 juillet 2025, en présence du Ministre des Transports Ngalle Bibehe Massena, le Port Autonome de Douala (PAD) a franchi une nouvelle étape dans son programme de modernisation avec l’inauguration de deux remorqueurs de dernière génération : Emmanuel Endeley et John Ngu Foncha. Acquis pour un montant total de 11,6 milliards de FCFA, ces équipements maritimes symbolisent non seulement un hommage aux figures historiques du nationalisme camerounais, mais aussi un virage stratégique vers une gestion portuaire plus performante et souveraine.

🔧 Des engins de haute performance pour renforcer les capacités opérationnelles

Les deux remorqueurs, de type ASD 3010 et dotés d’une capacité de traction de 60 tonnes, ont été construits par le chantier néerlandais Damen Shipyards. Ils viennent renforcer la flotte de la Régie déléguée du remorquage (RDR), une filiale du PAD, qui assure désormais en régie une activité auparavant concédée à des opérateurs privés, notamment l’espagnol Boluda.

Cette acquisition fait suite à un contrat de gré à gré signé en octobre 2023 entre le PAD et Damen. Le contrat prévoyait la construction, la livraison, la formation du personnel, l’assistance technique pendant un an et la fourniture de pièces de rechange. Des entreprises camerounaises telles que Matgénie et le Chantier Naval et Industriel du Cameroun (CNIC) ont été mobilisées pour la maîtrise d’œuvre.

📈 Une modernisation au service de la compétitivité portuaire

Selon le Directeur général du PAD,Cyrille Ngo’o, cette initiative s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, visant à bâtir un port « performant, souverain et durablement compétitif ». Il s’agit d’un levier important pour soutenir la croissance économique du Cameroun, en rendant le port de Douala plus attractif face à la concurrence régionale (notamment ceux de Kribi, Pointe-Noire ou encore Lagos).

Avec cette acquisition, le PAD porte sa flotte de remorqueurs à sept unités, remplaçant progressivement des équipements vétustes dont certains avaient plus de 50 ans. Cette modernisation permettra de fluidifier les opérations d’accostage, de départ et de sauvetage, contribuant ainsi à la réduction des temps d’attente pour les navires, un enjeu crucial pour la logistique et le commerce international.

🛢️ Un rôle stratégique dans l’approvisionnement énergétique

Les nouveaux remorqueurs devraient également combler les insuffisances notées dans le remorquage sur le terminal pétrolier de Cap Limboh, principal point de ravitaillement de la Sonara, l’unique raffinerie du pays située à Limbé. En ce sens, ces engins jouent un rôle stratégique dans la sécurité énergétique nationale, en assurant une continuité des approvisionnements en brut.

🚢 Une réponse anticipée à la croissance du trafic portuaire

Le renforcement de la flotte répond à une perspective de croissance du trafic maritime au port de Douala, estimé à 21 millions de tonnes d’ici 2030, contre 12,4 millions actuellement. Le PAD se prépare ainsi à répondre à cette montée en charge par un investissement ciblé dans des infrastructures modernes, intégrant les meilleures pratiques internationales.

L’acquisition des remorqueurs Endeley et Foncha n’est pas un simple achat d’équipements : c’est un signal fort de souveraineté économique, de montée en compétence locale et de volonté de faire du port de Douala un véritable levier de développement national. Dans un contexte de relance économique et de concurrence régionale accrue, le PAD affirme ainsi son ambition d’être un acteur logistique de premier plan en Afrique centrale et dans le golfe de Guinée.

Victor Esso