Pénétrante Est de Douala: Une Entreprise Chinoise en plein apprentissage du Vaudou

Le Ministre des travaux publics Mr Nganou Djoumessi en sa qualité d’ Ingénieur de l’État du Cameroun était ce mardi 06 Aout 2019, sur le chantier autoroutier de la Pénétrante Est de la ville de Douala. Il a été surpris de voir Une entreprise qui en 34°/ de consommation des délais contractuels, affiche à peine 06°/ de taux de réalisation et des images digne des contes fantôme.Il a sûrement été question de mettre davantage de pression sur les responsables des travaux qui avancent plutôt lentement, mais sans trop de convictions.

La visite du Ministre des Travaux Publics intervient à un moment où le doute persiste sur la possibilité de voir ce chantier livré dans les délais et sur la capacité réelle de voir cette entreprise inconnu jusqu’ici, être à la hauteur des attentes. Sur le chantier Autoroutière de la pénétrante Est de la ville de Douala, l’entreprise évoque l’incivisme des populations, pour justifier la lenteur observée dans l’exécution des travaux. « Le plus dur, c’était la gestion de la circulation. Avec la contribution de la police, les nouvelles mesures du Préfet du  département du Wouri interdisant la circulation en journée des Camions et nos équipes de gestion de la sécurité, nous avons pu juguler tout ça. Le plus dur, c’était la gestion des motocyclistes. Comme vous le savez très bien, ils sont désordonnés », indique le conducteur des travaux.

D’après les propos du Ministre des travaux publics,<< l’entreprise Chinoise manque visiblement d’expertise et même de la volonté, d’après les rapports, ils auraient prévus des voies de contournement, ce que le Ministre n’a pas constater sur le Terrain.Des employés Camerounais travaillant sans gants, chaussures de sécurité, casques et utilisant des seaux d’eau pour extraire de l’eau qui stagne sur un chantier autoroutier…c’est énigmatique>>.

Les travaux de la phase 2 de cette pénétrante Est de la capitale économique se font sur un linéaire de 09 KM pour un coup de près de 35 milliards pour une durée de 28 mois.Vraisemblablement avec cette entreprise Chinoise, il faudrait encore 10 années au rythme ou avancent les travaux pour que les populations de la ville de Douala, en finissent définitivement avec les embouteillages sur ce tronçon.

Victor Esso Tiki