Attractivité Logistique et Portuaire : Plus Facile Que Le PAK de Kribi… n’existe pas Encore dans le Golfe de Guinée ?

La Concurrence logistique et portuaire qui se déroule dans le Golfe de Guinée en Générale et au Cameroun en particulier fait rage, si la logique concurrentielle s’explique avec les ports du Golfe de Guinée, notamment Lomé, Cotonou, Abidjan, Dakar, Pointe-Noire… la concurrence intra-nationale etonne, puisqu’on se serait attendu à une certaine complémentarité entre le port de Douala (Port Fluvial en surcapacité, avec un tirant d’eau bas…) et le port de Kribi (nouvelles capacités, avec un tirant d’eau le plus attractif du Golfe offrant des atouts particuliers comme le transbordement…).

Le Port Autonome de Kribi fait face à une certaine méconnaissance de ses atouts et de ses performances de la part du public cible, notamment des clients, qui reçoivent très souvent des informations erronées (pour des raisons pécuniaires et habitudes avantageuses personnelles établis…) de la part des armateurs et autres transitaires…acteurs majeurs dans le développement des activités logistiques et portuaires.

Les Facilités du Port Autonome de Kribi

C’est depuis le 02 Mars 2018 que le port Autonome de Kribi (PAK) a débuté ses activités, sur la plateforme portuaire de Mboro dans le département de l’Ocean, région du Sud Cameroun. D’après le top management, sous la Conduite de son Directeur Général, Monsieur Patrick Melom, face à la presse le Lundi 18 Octobre dernier :<<Kribi va de performance en performance, de nos jours, nous sommes à 1477 navires accostés et traités, pour plus de 65% d’occupation… avec près de 09 Millions de tonnes de marchandises.Nous avons permis à la la Douane de devenir la deuxième zone de performance douanière nationale avec plus de 177 Milliards collectés.Kribi est un Port à la fois Smart, Digital et très facile… après acquittement de tous les droits obligatoires, vous enlevés vos marchandises en 24H, nous le faisons et nous voulons le faire savoir>> Confie Monsieur Le Directeur Général aux micros des journalistes conviés à la conférence de presse.

On apprend de la part des responsables du PAK, lors de cette conférence de presse ténue à L’hôtel du Lagon de Kribi, que la plateforme logistique et portuaire, du PAK détient actuellement 25% du trafic national et est aujourd’hui l’une des plateformes phares dans le transbordement des marchandises dans le Golfe de Guinée, après Lomé et derrière Pointe Noire.

Kribi Peut…

D’après plusieurs analystes et acteurs logistiques et portuaires, Le Port Autonome de Kribi a tous les atouts pour devenir un Leader Mondial, sinon Continental dans la gestion logistique et transport, surtout au plan national et par rapport à ses rivaux de la Côte Ouest-Africaine.
<<Les ports du Cameroun et particulièrement Kribi n’échapperont pas à la grande Concurrence qui s’annonce, avec le début effectif de la zone de libre-échange continentale, Cotonou, Lomé,Lagos Appapa, Abidjan, Dakar,Accra…Etc.Le PAK peut s’appuyer sur son tirant d’eau spécial qui est de 16, 1m(au delà de la norme de 14,5m), pour devenir le Hub Régional d’accostage pour transbordement des marchandises conteneurises dans le Golfe de Guinée et obligera les autres a jouer les rôles secondaires à telles points que certains supporterons les coûts comparables à ceux supportés par les pays enclavés>> affirme le PDG de supermaritime.

On apprend de cette expert, que le PAK s’illustre encore au milieu des autres Ports, en raison de son linéaire de quai largement supérieur.Neanmoins, il note quelques points noirs, qui ne dépendent pas forcément du PAK, mais de l’État du Cameroun, notamment les Corridors routiers vers La République Centrafricaine, vers le Tchad, vers le Soudan, Vers le Congo…voir des voies de chemins de fer, pour répondre à l’augmentation exponentielle du trafic à venir.

Pour Monsieur Mama, Directeur de l’exploitation du Port Autonome de Kribi :<< nous sommes conscients de ses difficultés et je penses que dans un premier temps, le gouvernement s’attaque aux connectivités nationales, notamment avec l’autoroute Qui rejoint la Route de Kribi et qui ira vers Edea déjà réalisé à 98%, la route vers Yaoundé aussi, et celle du Sud pour desservir le Congo, Gabon et la Guinée Équatoriale…Etc.Nous maximisons déjà sur nos atouts opérationnelles pour répondre aux besoins pratiques et diligentes de nos Clients>>dira-t-il.

Monsieur Ahmed Iya, Directeur Commercial et Marketing, rajoutera :<<Nous avons un système de sécurité ISPS très pointue et garantissant la sécurité de tous les contenaires et même du PAK, on dispose d’un système total scanning qui fait que personne ne peut plus ouvrir vôtre container quelqu’en soit la destination dans le monde… nous disposons d’un logiciel qui gère l’ensemble des opérations de vos containers à Kribi, sans avoir à vous déplacer, à condition d’avoir votre accréditation d’accès au SIP. Mais nous avons aussi une vaste zone industrielle et logistique, qui permet à toutes les entreprises à la recherche d’espace de pouvoir s’installer et développer leurs activités, on parle quand même de 26.000 Hectares et déjà plus de 20 entreprises ont déjà obtenu une autorisation d’occupation pour plus de 100 Milliards d’investissements attendus…donc j’invite ceux qui hésitent encore à venir au PAK, ils ne seront pas déçus>>.

Le Port Autonome de Kribi (PAK) qui a lancé une nouvelle campagne de communication outdoor, qui s’étendra de Kribi à Douala en passant par Yaoundé, avec un bateau ⛵ Expo en Construction, manager par Le Cabinet Conseil Makhendi que pilote, l’Expert en Marketing et Communication de renommée mondiale, Georges Collins, espère mieux faire connaître ses résultats, son agilité et sa facilité dans sa gestion des opérations, sur sa plateforme portuaire et logistique.Elle s’appuie notamment sur la qualité de ses employés, à 95% des jeunes Cadres et agents de maîtrise, d’une moyenne de 30 ans, qui dynamisent les actions et opérations, que la vision du Directeur Général Monsieur Patrick Melom, porte et ambitionne, de faire de Kribi… la plateforme la plus facile et performante du Golfe de Guinée et l’Une des meilleurs dans le Monde.

Victor Esso Tiki