Programme de Normalisation et d’innovation du Port Autonome de Douala:Le Premier Ministre Chief Dr Joseph Dion Ngute visite les réalisations et inaugure 06 nouveaux engins nautiques qui garantissent une économie de près de 100 Milliards en 15 ans

Ce n’est pas encore la grande saison de la manne sur le fleuve Wouri(sortie des crevettes Bea-Ntowe…), mais les populations de la ville de Douala ont eu ce sentiment hier 13 Octobre 2020 sur les berges du Wouri, dans l’enceinte portuaire à l’inauguration et la mise en eau de 06 nouvelles vedettes, acquises par le port autonome de Douala, en présence du Premier Ministre Chief Dr Joseph Dion Ngute, du Ministre D’État  de la Justice Garde des sceaux Laurent Esso, Des Ministres du Transport Ngalle Bibehe Massena, de l’eau et de l’énergie Gaston Eloundou Essomba, du Ministre du développement urbain et de l’habitat Célestine Ketcha Courtes et plusieurs autres personnalités et invités.

Le Premier Ministre Chief Dr Joseph Dion Ngute en visite de travail de 48h dans la ville de Douala, avant la cérémonie d’inauguration a entamé une visite éclaire, mais inquisitrice, des nombreux chantiers et réalisations engagés par le Top management du Port Autonome de Douala, sous la conduite éclairée de son Directeur général Monsieur Cyrus Ngo’o.De la 1ere étape au lieu dit Essengue-Mira, où il a pu apprécier la réalisation de plusieurs routes faites à base d’une technologie Israélienne, permettant de réduire les coûts et de garantir au moins 25 ans de vie aux ouvrages, et où il a pris connaissance de la problématique de libération de l’espace portuaire encore occupé par plusieurs personnes  sur environ 300 hectares sur les 1000 Hectares représentant l’espace portuaire du PAD.Il a ensuite pris connaissance des nombreux ponts bascules(30) déjà opérationnelles dans tout l’espace portuaire et permettant de connaître le poids total des marchandises des transporteurs au départ du Port, afin d’éviter les tricheries et contrôles intempestifs sur les routes.Le cap a été mis à la régie du terminal à conteneurs(RTC) où le Premier des Ministres a pris connaissance de cet espace et des travaux en cours de remise à niveau des infrastructures en très piteux état au début de la régie, notamment: des routes, la prolongation des quais d’entreposages d’environ 250m, la réhabilitation et construction des magasins…Etc.Puis il a visité le poste pétrolier appelé techniquement le Duc D’alle, entièrement reconstruit et permettant le chargement ou déchargement du fuel, du pétrole et du gaz,  bâti sur une superficie de 300m2 et doté des technologies de dernière génération en la matière.Ensuite passant par la route Sandaga-Yara entièrement réhabilité par le PAD, il a mis le cap sur le centre des opérations et de surveillance sécuritaire du Port Autonome de Douala, où il a pris connaissance du vaste chantier ayant permis une construction des barrières de sécurité sur tout l’espace portuaire  garantissant fiabilité, crédibilité, sûreté et sécurité…et de la mise en oeuvre un système de videosurveillance de 500 Caméras présent dans tout les coins et recoins du PAD, et d’un d’accès automatisé et biométrique.Avant de se rendre à la cérémonie solennelle d’inauguration et de mise en eau des bateaux du Port Autonome de Douala-Bonaberi.

Revenant sur le contexte ayant marqué la mise en place de ce plan de Normalisation et d’innovation du Port Autonome de Douala, et donc le point culminant est l’acquisition de ces navettes battant pavillon Camerounais, le Directeur Général du Port Autonome de Douala, dans son mot de circonstance présentant les réalisations du plan de Normalisation et d’innovation, ainsi que les vedettes acquises,  a dit sa fierté et sa détermination à poursuivre les œuvres entamées et à rendre fières les Camerounais de leur port:<<Notre vedette d’appui au balisage « le Menchum Falls »; le bateau faucardeur »Le Lake Barombi Mbo » nous aidant à réaliser notre plan environnemental, notamment la lutte contre les polutions marines et la jacynthe d’eau; de la vedette Baliseur »Le Dika Mpondo Akwa »qui est l’équipement principal du plan de maintenance de signalisation du système de signalisation, chargé de la manutention en quai et en mer des bouées, de leur transport et leur position geo-satellitaire;de la drague Beaver 50″Vigilance » aussi appelée drague aspiratrice stationnaire, une drague hydraulique dont le rôle consiste à désagreger les sédiments subaquatiques qu’elle fluidifie par un système d’injection d’eau à haute pression, puis aspire la mixture d’eau à l’aide d’une pompe géante;le Delta multicraft « patriote » chargé d’assistance à la drague « vigilance »lors des opérations de dragage;la drague « Monts Mandaras » dont le rôle consiste à désagreger le sol à draguer et qui a une puissance jamais égaler en matière de drague, c’est la 1ere dans le monde.Toutes ces acquisitions nous permettront de faire une réduction de près de 100 Milliards de FCFA sur 15 ans, au lieu d’en perdre 150 milliards sur la même période comme celà a été le cas ces 15 dernières années.Nous invitons les investisseurs et opérateurs économiques à nous suivre dans notre vaste plan de modernisation et de développement du Port sur les îles de Manoka et Cap Cameroon, qui garantiront la pérennité et le leadership du Port Autonome de Douala-Bonaberi sur le Golfe de Guinée à l’horizon 2050, pour un trafic de près de 200.000 Millions de Tonnes.>>

Les Chefs Traditionnels Sawa de Douala ont procédés au rituel traditionnel de bénédictions des bateaux et le Premier Ministre Chief Dr Joseph Dion Ngute Représentant Personnel du Chef de L’Etat Paul Biya a procédé à l’inauguration et la mise en eau de ces 06 navettes.

Il dira toute sa fierté et la détermination du Chef de L’état dans la modernisation et le développement économique du Cameroun:<<Vous avez constatez avec nous les changements et les innovations au port autonome de Douala-Bonaberi, nous sommes engagés aux côtés du Chef de L’état a poursuivre ces œuvres de développement et à améliorer substantiellement et continuellement le niveau des infrastructures du pays et des Camerounais, j’encourage le Top management du Port Autonome de Douala, et tous les employés à garder le cap afin d’arriver à bon port…>>.

On a noté la présence des chefs traditionnels des villages Menchum, de Barombi, des Monts Mandara aux côtés de plusieurs dignitaires Sawa sous la conduite du Président en exercice du Ngondo Sa Majesté Jean-Yves Eboumbou Manga Bell.

Pour rappel, le Port Autonome de Douala-Bonaberi est un port fluvial et le  dragage de son chenal constitue son principal handicap, d’autant plus qu’il nécessite des sommes très importantes annuellement(près de 12 milliards en 2018).C’est pour répondre plus efficacement et durablement à cette problématique qu’ il a été décidé de l’internalisation de cette activité et de celui de la régie pour le terminal à conteneurs, afin de mieux capitaliser les ressources. Les dragues du PAD renflouent déjà les caisses avec des contrats des promoteurs immobiliers.

Victor Esso Tiki