🇹🇩🇨🇲Tchad : le Bureau National du Fret Terrestre accélère sa transformation numérique depuis Douala

La digitalisation du transport de marchandises s’impose comme un nouvel axe de compétitivité pour le corridor Douala–N’Djamena. En présentant sa nouvelle plateforme numérique aux acteurs du transport à Douala, le Bureau National du Fret Terrestre (BNFT) du Tchad entend moderniser les procédures administratives, renforcer la transparence et fluidifier les échanges commerciaux entre le Cameroun et le Tchad.

Douala. À l’hôtel Kristal Palace, où se sont réunis transporteurs, syndicats, chauffeurs, commissionnaires de transport et opérateurs économiques ce lundi 3 août, le Directeur général du Bureau National du Fret Terrestre (BNFT) du Tchad, Saleh Youssouf Erda, a dévoilé une étape majeure dans la modernisation de l’administration du fret tchadien : le lancement officiel de la plateforme digitale du BNFT.

Cette rencontre intervient dans le prolongement du Forum africain du fret organisé quelques jours plus tôt, le 29 juillet, et traduit la volonté des autorités tchadiennes d’accompagner la transformation numérique d’un secteur stratégique pour un pays enclavé dont plus de 80 % des échanges commerciaux transitent par le corridor camerounais.

L’objectif est clair : simplifier les formalités, réduire les délais administratifs et offrir aux transporteurs un accès permanent aux principaux services du Bureau National du Fret Terrestre.

« C’est une innovation qui facilite l’accès aux documents de la lettre de voyage, au paiement de la taxe à l’essieu ainsi qu’à plusieurs autres services », a expliqué le Directeur général, Saleh Youssouf Erda, devant les professionnels du secteur.

Une plateforme pensée pour dématérialiser les procédures

Au-delà de la simple numérisation des formulaires, la nouvelle plateforme ambitionne de centraliser l’ensemble des opérations liées à la gestion du fret terrestre tchadien.

Les participants ont ainsi découvert les différentes fonctionnalités de l’outil :

• l’accès sécurisé à l’interface utilisateur ;

• la déclaration numérique du fret ;

• la gestion des transporteurs ;

• le suivi administratif des opérations ;

• les modules financiers destinés à la gestion des redevances et taxes.

Une démonstration en direct a permis aux opérateurs d’observer les différentes étapes d’inscription sur la plateforme : choix du profil utilisateur, saisie des informations administratives, vérification par code OTP (One Time Password), puis activation du compte administrateur.

Cette architecture vise à sécuriser les données tout en garantissant une identification fiable des différents intervenants de la chaîne logistique.

Vers une administration sans papier

Pour les responsables du BNFT, la réforme répond à une double exigence : améliorer la qualité du service rendu aux usagers tout en renforçant la traçabilité des opérations.

La dématérialisation des lettres de voyage constitue notamment une avancée importante pour les transporteurs qui pourront désormais accomplir une partie des formalités à distance, réduisant ainsi les déplacements physiques et les délais de traitement.

Le projet prévoit également l’intégration prochaine des solutions de paiement mobile proposées par plusieurs opérateurs de télécommunications.

Cette évolution devrait permettre aux entreprises de transport et aux conducteurs d’effectuer leurs paiements directement depuis leurs téléphones mobiles, accélérant encore davantage les procédures administratives.

Un enjeu économique régional

Au-delà de sa dimension technologique, cette initiative revêt une portée économique importante pour le commerce sous-régional.

Le corridor Douala–N’Djamena demeure l’une des principales artères commerciales d’Afrique centrale. Toute amélioration de son efficacité logistique se traduit par une réduction des coûts de transport, une meilleure fluidité des marchandises et un renforcement de la compétitivité des économies concernées.

Dans un contexte où les États africains multiplient les investissements dans la digitalisation des administrations publiques, le BNFT s’inscrit dans une dynamique continentale visant à moderniser les infrastructures immatérielles qui soutiennent les échanges commerciaux.

La présentation organisée à Douala apparaît ainsi comme une étape opérationnelle destinée à familiariser les acteurs du transport avec les nouveaux outils avant leur déploiement à grande échelle.

En rapprochant l’administration des usagers grâce aux technologies numériques, le Bureau National du Fret Terrestre du Tchad mise sur une gouvernance plus efficace du transport routier et entend faire de la digitalisation un levier de facilitation du commerce entre le Cameroun, le Tchad et l’ensemble de la sous-région CEMAC.

VICTOR ESSO TIKI